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Acorazado Bismarck

Actualmente en construcción



Segundos Catastroficos- acorazado Bismarck Part 1



Segundos Catastroficos- acorazado Bismarck Part 2



Segundos Catastroficos- acorazado Bismarck Part 3



El Bismarck fue el primero de los dos acorazados clase Bismarck construidos para la Kriegsmarine (marina de guerra) alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Nombrado así en honor del canciller Otto von Bismarck, promotor de la unificación alemana en 1871, el barco fue puesto en grada en los astilleros Blohm & Voss de Hamburgo en julio de 1936 y botado dos años y medio después, en febrero de 1939. Se completó en agosto de 1940, cuando fue puesto en servicio en la armada alemana. Junto con su gemelo Tirpitz, el Bismarck fue el acorazado más grande jamás construido por Alemania y uno de los mayores botado por cualquier armada europea.[N 1]

El Bismarck solo estuvo en servicio ocho meses y participó en una única operación ofensiva, de nombre en código Rheinübung, en mayo de 1941. En ella tenía la misión de irrumpir en el océano Atlántico junto con el crucero pesado Prinz Eugen y atacar la navegación aliada entre Norteamérica y Gran Bretaña. Sin embargo, ambos buques fueron localizados en numerosas ocasiones frente a Escandinavia, y varias unidades navales británicas fueron desplegadas para bloquear su ruta. En la Batalla del Estrecho de Dinamarca el Bismarck destruyó el crucero de batalla HMS Hood, orgullo de la Royal Navy británica, y le causó importantes daños al nuevo acorazado HMS Prince of Wales, forzando su retirada. Por contra, el Bismarck recibió los impactos de tres proyectiles británicos y sufrió una importante pérdida de combustible de un tanque dañado.

La destrucción del Hood desencadenó una búsqueda incesante del acorazado alemán por parte de la Real Armada Británica, que desplegó para ello docenas de barcos. Dos días después, mientras navegaba hacia las relativamente seguras costas de la Francia ocupada, el Bismarck fue atacado por aviones torpederos Fairey Swordfish del portaaviones HMS Ark Royal. Un torpedo destrozó uno de los timones del acorazado alemán y lo dejó imposible de maniobrar. La mañana siguiente, el inmovilizado Bismarck fue atacado y neutralizado por el intenso fuego de varios buques británicos, tras lo que su tripulación lo echó a pique y se hundió con gran pérdida de vidas. Numerosos expertos sostienen que los daños sufridos por el acorazado durante su última batalla también habrían causado finalmente su hundimiento. En junio de 1989 Robert Ballard descubrió la localización del pecio del Bismarck y desde entonces diversas expediciones han examinado los restos del buque.



HISTORIA

ASTILLERO: Blohm & Voss (Hamburgo)
CLASE: Clase Bismarck
TIPO: Acorazado
AUTORIZADO: 16 de noviembre de 1935
INICIADO: 1 de julio de 1936
BOTADO: 14 de febrero de 1939
ASIGNADO: 24 de agosto de 1940
BAJA: 27 de mayo de 1941
HUNDIDO: Hundido el 27 de mayo de 1941 en el Atlántico Norte


CARACTERISTICAS GENERALES

DESPLAZAMIENTO: 41.700 tm estándar, 50.300 t a plena carga.
ESLORA: 251 m en total
MANGA: 36m
CALADO: 9,3 m estándar, ,9 m a plena cargA


LINDAJE:

• Cinturón: 145–320 mm
• Cubierta acorazada: 80–120 mm
• Mamparo antitorpedo: 45 mm
• Torretas: 130–360 mm
• Barbetas: 220-340 mm
• Torre de mando: 220-360 mm



ARMAMENTO:

• 8 cañones SK 380 mm/C34 (4 × 2)
• 12 cañones de 150 mm (6 × 2)
• 16 cañones SK 105 mm/C33 (8 × 2)
• 16 cañones SK 37 mm/C30 (8 × 2)
• 12 cañones de 20 mm FlaK 30 (12 × 1)



PROPULSIÓN:

• 12 calderas Wagner
• 3 turbinas de vapor Blöhm & Voss
• 3 hélices de tres palas Ø 4,70 m



POTENCIA, VELOCIDAD Y AUTONOMIA:

•POTENCIA: 150 170 CV
•VELOCIDAD: 30,01 nudos (55,5 km/h) durante sus pruebas
•AUTONOMÍA: 8870 mn (16 430 km) a 19 nudos (35km/h)



TRIPULACIÓN

103 oficiales
1962 suboficiales y marineros


AERONAVES

4 hidroaviones Arado Ar 196




MAPA DEL SITIO